dimanche 30 mars 2014

42 Un dimanche de yachting

Aujourd'hui près de 6 heures de navigation sur le magnifique Lac de Haute Mayenne, plus de 200 hectares à 53 km de la maison, mais en Mayenne les routes c'est pas des 4 voies, donc il m'a fallu près d'une heure de trajet avec les bourgs et leurs ralentisseurs. La cale est heureusement bétonnée mais comme souvent bordée d'énormes blocs de pierres affleurant l'eau, une fois enlevé les branches et troncs échoués la bête va vite à l'eau... et se prend quelques rayures de rien du tout. Hélas dans le feu de l'action je plie un garde boue de la remorque en plastique, qui était aussi solide qu'un spaghetti cru.

Je passe un certain temps à gréer les voiles, ça souffle un bon force 4, rafales à 6, donc premiers bords avec la nouvelle grand'voile et le foc. Avec la nouvelle quille c'est nettement mieux au près, ça va plus vite et surtout avec un bien meilleur cap. Aussi les virements sont plus rapides. Le vent comme toujours est pile dans l'axe de la cale, mais à force de virements je fais le tour du plan d'eau et revient pour avaler quelques tartines de rillettes.

C'est reparti avec en plus l'artimon, gain de vitesse, gain de cap, bateau super équilibré je peux lâcher la barre. Je tiens les écoutes avec les mains et barre avec...un pied ! Sous les rafales je me fais un peu peur, non pas par crainte de chavirer, mais le gréement se ramollit, le hauban sous le vent devient lâche ; retour à la cale pour reprendre les transfilages.

Enfin un dernier tour pour tester le moteur électrique sous un vent mollissant, sous foc et artimon je tire quelques bords puis je me mets face au vent. A vitesse 1 on recule légèrement, à vitesse 2 on fait du sur place, à vitesse 3 et 4 on avance tranquille, et à vitesse 5 on va aussi vite que sous voiles ; bref c'est un succès. N'ayant qu'une petite batterie de voiture, je fais quelques longueurs à vitesse 3 et 4, c'est le meilleur ratio ampères consommés/distance parcourue.

Pas de photos, de toute façon c'est impossible d'en prendre en manœuvrant par bon vent.

dimanche 9 mars 2014

41 La mer promise

Bravo à Luc qui après 5 ans de chantier vient de mettre à l'eau son magnifique knorr Elendil en Bretagne, hélas remis au sec aussitôt suite à des problèmes infâmes avec son #$?@ de moteur ( un beau geyser à la ligne d'arbre ), mais il est loin de se décourager !

La galerie de PiloteDeBord
Profitant d'un soleil de plus en plus radieux, j'ai passé quelques heures de ci de là à finir les bricoles sans fin : tannage de la voile, profilage et montage de la nouvelle quille, chaise moteur ( oui un moteur !  un beau moteur électrique, le plus puissant en 12V ), passe-câble vers la batterie qui servira de lest central dans la cabine, écoute de grand-voile, pic et bôme, retouche de peinture, taquets de drisse et d'amure, un coup de lasure à l'intérieur, reste plus qu'à coudre des petits rideaux.

Bref le Norwegian Wood est prêt pour sa prochaine croisière.

L'ancienne quille sert de gabarit

sympa le montage en se tortillant sous la remorque

tannage à la soupe à l'huile de lin

Le progrès...suite aux menaces de mutinerie de Samy

Et voilà le travail...25 heures de couture à la main, Faut zou fair'